車輛識(shí)別系統(tǒng)是一種用于自動(dòng)檢測(cè)和跟蹤道路上的移動(dòng)物體的圖像處理技術(shù)。其特點(diǎn)包括:
1.實(shí)時(shí)性,能夠快速地捕獲并目標(biāo);2.高精度,可以準(zhǔn)確地判斷目標(biāo)的種類、大小及輪廓等信息3.非接觸式,不需要與物體進(jìn)行物理接觸4.環(huán)境適應(yīng)性5.數(shù)據(jù)安全性6.系統(tǒng)可靠性7.應(yīng)用廣泛8.技術(shù)成熟9.經(jīng)濟(jì)性好
spring boot + maven 實(shí)現(xiàn)的車牌識(shí)別及訓(xùn)練系統(tǒng)基于java語言的深度學(xué)習(xí)項(xiàng)目,在整個(gè)開源社區(qū)來說都相對(duì)較少;而基于java語言實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別EasyPR-Java項(xiàng)目,后的更新已經(jīng)是五年以前。本人參考了EasyPR原版C++項(xiàng)目、以及fan-wenjie的EasyPR-Java項(xiàng)目;同時(shí)查閱了部分opencv4.0.1版本C++的源碼,結(jié)合個(gè)人對(duì)java語言理解,整理出當(dāng)前項(xiàng)目這是一個(gè)入門級(jí)教程項(xiàng)目,本人目前也正在學(xué)習(xí)圖片識(shí)別相關(guān)技術(shù);大牛請(qǐng)繞路當(dāng)前項(xiàng)目在原有EasyPR項(xiàng)目基礎(chǔ)上,增加了綠牌識(shí)別功能,只不過當(dāng)前的訓(xùn)練庫文件包含綠牌的樣本太少,還需要重新增加綠牌樣本的訓(xùn)練,后續(xù)會(huì)逐步上傳當(dāng)前已經(jīng)添加基于svm算法的車牌檢測(cè)訓(xùn)練、以及基于ann算法的車牌號(hào)碼識(shí)別訓(xùn)練功能后續(xù)會(huì)逐步加入證件識(shí)別、人臉識(shí)別等功能
道閘,通常用于道路交通管理,其建造主要包括以下步驟:
1.地基準(zhǔn)備:選擇堅(jiān)實(shí)平整的地基,進(jìn)行承載力測(cè)試,確保穩(wěn)定性。鋪設(shè)鋼筋混凝土基礎(chǔ),為道閘結(jié)構(gòu)提供穩(wěn)固支撐。
2.設(shè)計(jì)與規(guī)劃:根據(jù)道路寬度和使用需求,設(shè)計(jì)合適的道閘尺寸和運(yùn)行方式(如手動(dòng)、電動(dòng)或遙控)。確定閘門的開啟高度、閉合速度等參數(shù)。
3.閘門制造:選用耐用材料,如鋼鐵或不銹鋼,制作閘門和閘桿,保證其強(qiáng)度和耐候性。閘門上可能還需安裝限位裝置和防撞擊設(shè)施。
4.機(jī)械安裝:將閘門安裝在軌道上,確保順暢滑動(dòng)。安裝電機(jī)、減速機(jī)等驅(qū)動(dòng)設(shè)備,并連接控制系統(tǒng)。
5.電氣系統(tǒng):布線并安裝控制器、電源開關(guān)、報(bào)警器等電子設(shè)備,實(shí)現(xiàn)閘門的遠(yuǎn)程控制和安全監(jiān)測(cè)。
6.安全防護(hù):設(shè)置防護(hù)欄桿和警示標(biāo)志,防止行人誤入。安裝監(jiān)控?cái)z像頭,增強(qiáng)安全性。
7.測(cè)試調(diào)試:完成安裝后,進(jìn)行功能測(cè)試,確保道閘能在各種情況下正常工作。
8.維護(hù)保養(yǎng):建立定期維護(hù)制度,確保道閘長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
通過以上步驟,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的道閘就建造完成了,它在城市交通管理中發(fā)揮著重要作用。
翻轉(zhuǎn)道閘是一種新型的道閘設(shè)備,其主要優(yōu)點(diǎn)有:
1.安全性高:翻轉(zhuǎn)道閘采用了的安全設(shè)計(jì),可以有效防止車輛沖撞和行人誤入,保障了行人和車輛的安全。
2.通行:翻轉(zhuǎn)道閘的翻轉(zhuǎn)速度快,可以大大提高車輛的通行效率,減少了交通擁堵。
3.維護(hù)方便:翻轉(zhuǎn)道閘的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,減少了維護(hù)成本。
4.美觀大方:翻轉(zhuǎn)道閘的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大方,可以提升場(chǎng)所的檔次和形象。
5.可靠性強(qiáng):翻轉(zhuǎn)道閘采用了的材料和的生產(chǎn)工藝,具有很強(qiáng)的耐用性和可靠性。
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