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地感（車輛檢測器）
地感工作原理： 當有車壓在地感線圈上時，智能道閘，車身的鐵物質使地感線圈磁場發(fā)生變化，地感模塊就會輸出一個 TTL 信號。 地感具有防砸車功能， 確保車輛在完全離開自動門閘前門閘不會關閉。
地感具有以下功能：
1). 當車輛在地感線圈上時，所有關信號無效即欄桿機不會落桿。
2). 當車輛通過地感線圈后，將發(fā)出一個關信號，欄桿機自動落桿。
3). 當欄桿正在下落過程中，當有車輛壓到線圈欄桿將馬上反向運轉升桿。
特點：
(1) 本產品是一種智能的、多功能的車輛檢測器。
(2) 本產品被設計成可以與許多產品兼容配合 ， 且可針對環(huán)境變化或偵測錯誤自動調整除錯。
(3) 不須熱機時間。
(4) 偵測器外部有雙色高亮度二極管指示燈，可顯示電源及線圈狀態(tài)或故障情形。
(5) 兩組繼電器輸出 :
(6) 可根據現場環(huán)境狀態(tài)，福州道閘，自動調整偵測車輛以符合實際需要。
(7) AC 220V(50/60Hz)
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怎樣讓停車場道閘輕松關上?
先說下地感器感應控制道閘起落流程：
車進壓票箱地感--票箱地感器感應到車--出卡刷卡--道閘起桿--車進道閘地感感應到車--道閘桿不動--車過道閘地感--道閘地感感應不到車--道閘落桿--車進
車輛出入流暢大同小異。
再來了解下地感器。地感器有兩個部分組成，地感器和感應線圈。工作原理為電磁感應原理。
停車場道閘有車經過就自動關上了，沒車過它永遠都不關
根據問題按照上面流程來看，我認為是地感器出了問題，有車的時候感應不到車，導致車過去之后系統默認汽車還沒出去，三道閘，所以不落桿。
建議檢查下地感器，一般情況下做地感線圈用的線材都是質量很好線材，有些甚至用的是專用高Q值的線材。開槽費用比較高材料用好的方便以后維護。
您好，歡迎蒞臨冠宇現代，歡迎咨詢...
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